Эффективное использование крутящего момента

Для возможности выбираться из труднопроходимых мест и сохранения активного стиля вождения, Rexton оснащен дизельным двигателем объемом 2,2 л, который обеспечивает достаточный крутящий момент, будь то для ускорения или буксировки прицепа. Новая 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия E-Tronic обеспечивает плавное переключение передач и экономию топлива при различных скоростях движения автомобиля.
 

Дизельный двигатель 2,2 л Макс. мощность: 202 л. с. (148,6 кВт), 4000 об/мин Макс. крутящий момент: 441 Н·м, 1600–2600 об/мин Объем цилиндров: 2157 см3

Непостоянный полный привод Непостоянный полный привод позволяет водителю самому решать, когда следует активировать систему, в зависимости от изменчивых условий на дороге или на местности. Таким образом обеспечивается более безопасная и эффективная работа, чем в случае с системой постоянного полного привода.

Система блокировки дифференциала Когда колесо пробуксовывает на неровной дороге, система блокирует работу дифференциала, чтобы помочь автомобилю преодолеть неровности.

8-ступенчатая автоматическая трансмиссия

8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с электронным управлением переключением передач обеспечивает хорошую отзывчивость, плавное и бесшумное переключение передач.
 
 

 

Система переключения режимов вождения

Режимы вождения автоматической трансмиссии (Normal [нормальный] / Sport [спортивный] / Winter [зимний]) можно выбирать для безопасного вождения или индивидуального режима езды. Нормальный режим обеспечивает баланс экономичности и мощности. Спортивный режим обеспечивает дополнительную мощность, а в зимнем режиме автомобиль трогается на 2-й передаче, что предотвращает проскальзывание на льду.

Буксировочная способность Rexton легко справится с перевозкой большого дома на колесах, фургона для лошадей, лодки или рабочего прицепа. Его прочное лестничное шасси позволяет буксировать прицеп весом 3500 кг.

Контроль раскачивания прицепа Повышает устойчивость за счет отслеживания и автоматической стабилизации рыскания и раскачивания прицепа во время его буксировки автомобилем.

Кузов

Rexton построен на очень прочной базе. Его рамное шасси изготовлено из сверхпрочной стали с прочностью на разрыв в 1,5 ГПа.

81,7 % стальных листов кузова автомобиля изготовлены из высокопрочной и высокоплотной стали с высокой прочностью на разрыв. Это обеспечивает высочайшую жесткость и защиту при столкновении, максимально увеличивая безопасное пространство в салоне.